<\/p>\n
\u00c0 l\u2019origine, XTL Transport fut cr\u00e9\u00e9e pour fournir un service de transport par camion entre diff\u00e9rents points situ\u00e9s en Ontario et au Qu\u00e9bec. XTL s\u2019est install\u00e9e \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de sa route principale et pouvez croire qu\u2019elle a d\u00e9marr\u00e9 avec seulement quatre (4) employ\u00e9s \u00e0 Montr\u00e9al, quatre (4) employ\u00e9s \u00e0 Toronto, 25 remorques, six (6) chauffeurs-propri\u00e9taires, un t\u00e9l\u00e9phone rotatif noir, une table \u00e0 cartes et quelques chaises pliantes.<\/p>\n
<\/p>\n
Quelques mois seulement apr\u00e8s le d\u00e9but de ses activit\u00e9s, XTL a ajout\u00e9 des capacit\u00e9s d\u2019entreposage<\/a> afin d\u2019offrir \u00e0 ses clients, des services de stockage en vrac \u00e0 Toronto et \u00e0 Montr\u00e9al. Ce service de d\u2019entreposage, qui a permis d\u2019acheminer de gros rouleaux de papier depuis les principales papeteries du Qu\u00e9bec, est devenu l\u2019un des avantages concurrentiels de XTL. \u00c0 cette fin, XTL a introduit des remorques \u00e0 trois (3) essieux qui ont permis de transporter une plus grande charge \u00e0 travers l\u2019Ontario et le Qu\u00e9bec. Les charges de ces remorques \u00e9taient ensuite d\u00e9mantel\u00e9es au nouveau centre de distribution de Toronto et exp\u00e9di\u00e9es aux \u00c9tats-Unis en plus petites quantit\u00e9s, o\u00f9 les restrictions de poids \u00e9taient beaucoup plus strictes. Ce syst\u00e8me a augment\u00e9 le volume de marchandises exp\u00e9di\u00e9es par XTL aux \u00c9tats-Unis et a permis \u00e0 l\u2019entreprise de faire concurrence aux transporteurs courte distance am\u00e9ricains.<\/p>\n <\/p>\n En 1992, XTL Distribution s\u2019agrandit \u00e0 nouveau. L\u2019entrep\u00f4t de Montr\u00e9al d\u00e9m\u00e9nage \u00e0 Lachine et triple sa superficie, passant de 15 000 pieds carr\u00e9s \u00e0 45 000 pieds carr\u00e9s. Pour ne pas \u00eatre en reste, l\u2019entrep\u00f4t et les bureaux de Toronto d\u00e9m\u00e9nagent sur le boulevard Rexdale, \u00e0 Etobicoke, acqu\u00e9rant ainsi un espace d\u2019entreposage de 80 000 pieds carr\u00e9s. Les nouveaux centres de distribution de Lachine et d\u2019Etobicoke offrent une accessibilit\u00e9 ferroviaire priv\u00e9e, permettant \u00e0 XTL d\u2019am\u00e9liorer sa valeur ajout\u00e9e dans le domaine de l\u2019entreposage en vrac par le biais de services de wagons couverts.<\/p>\n En 2004, XTL construit un nouvel entrep\u00f4t de 100 000 pieds carr\u00e9s \u00e0 Dorval, une \u00e9tape importante pour la pr\u00e9sence de XTL Distribution au Qu\u00e9bec. L\u2019installation dispose \u00e9galement d\u2019une voie d\u2019\u00e9vitement ferroviaire pour permettre \u00e0 l\u2019entreprise de continuer \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins croissants de sa client\u00e8le. Au m\u00eame moment, XTL double son espace d\u2019entreposage \u00e0 Toronto, en obtenant une superficie suppl\u00e9mentaire dans ses locaux du boulevard Rexdale et en restaurant certaines parties de l\u2019embranchement ferroviaire qui avaient \u00e9t\u00e9 recouvertes par les locataires pr\u00e9c\u00e9dents. Cela permet d\u2019augmenter la capacit\u00e9 de r\u00e9ception de XTL passant de trois (3) wagons couverts \u00e0 14 par jour et de continuer d\u2019\u00eatre un service recherch\u00e9 dans la r\u00e9gion du Grand Toronto.<\/p>\n <\/p>\n Avec plus d\u2019un quart de million de pieds carr\u00e9s d\u2019espace d\u2019entreposage sur les march\u00e9s de Toronto et de Montr\u00e9al, XTL Distribution est en voie de devenir un chef de file en mati\u00e8re d\u2019entreposage et de distribution<\/a>.<\/p>\n Depuis, XTL Distribution s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e pour atteindre une superficie de pr\u00e8s de 1,5 million de pieds carr\u00e9s r\u00e9partis dans sept (7) installations et est fi\u00e8rement situ\u00e9e dans quatre (4) des principaux centres de distribution au Canada\u00a0: Toronto, Montr\u00e9al, Vancouver et, plus r\u00e9cemment, Calgary, en Alberta, qui ouvrira ses portes en juillet 2022. L\u2019ouverture du centre de distribution de Calgary est une \u00e9tape importante, car elle signifie que XTL offre d\u00e9sormais ses trois services distincts<\/a> dans chacun de ses quatre (4) principaux centre d\u2019exploitation\u00a0: transport bas\u00e9 sur des actifs, logistique, entreposage et distribution. Une chose que XTL continue de faire \u00e0 ce jour est d\u2019investir dans des am\u00e9liorations continues pour l\u2019entreprise. Non seulement XTL est toujours situ\u00e9e au si\u00e8ge social d\u2019Etobicoke, sur le boulevard Rexdale, depuis 1992, mais deux autres installations ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es pour soutenir la croissance des partenaires de longue date dans la r\u00e9gion du Grand Toronto. De m\u00eame, l\u2019entrep\u00f4t de Dorval, ouvert en 2004, est devenu la premi\u00e8re des installations de XTL \u00e0 recevoir la certification HACCP en 2021 pour compl\u00e9ter l\u2019\u00e9volution de la gamme de produits. Cette diversification a \u00e9t\u00e9 aliment\u00e9 par la construction d\u2019une toute nouvelle installation ultramoderne \u00e0 Montr\u00e9al-Est afin de maintenir la voie d\u2019\u00e9vitement ferroviaire apr\u00e8s que le projet de transport en commun local REM ait perturb\u00e9 l\u2019accessibilit\u00e9 ferroviaire \u00e0 Dorval. La nouvelle installation, enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e d\u2019une voie d\u2019\u00e9vitement et des derni\u00e8res technologies en mati\u00e8re d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, a une superficie de 333 000 pieds carr\u00e9s et constitue la plus grande installation de XTL \u00e0 ce jour.<\/p>\n Apr\u00e8s avoir initialement atteint la c\u00f4te ouest en 2019, le dernier chapitre de l\u2019histoire de XTL Distribution s\u2019ouvre au 1980, 104 Avenue NE<\/a> \u00e0 Calgary, Alberta, en juillet 2022. Toujours dans l\u2019optique du partenariat, ce d\u00e9m\u00e9nagement a \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9 par le d\u00e9sir de XTL de fournir \u00e0 ses clients l\u2019avantage le plus comp\u00e9titif pour leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. Calgary est rapidement en train de devenir un centre de transport privil\u00e9gi\u00e9 dans l\u2019Ouest canadien pour une multitude de raisons. Comparativement \u00e0 Vancouver, les co\u00fbts globaux de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement sont moins \u00e9lev\u00e9s \u00e0 Calgary. En effet, Calgary est strat\u00e9giquement situ\u00e9e pour le transport dans toutes les directions, ce qui permet de r\u00e9duire les co\u00fbts de distribution dans presque toutes les grandes villes d\u2019Am\u00e9rique du Nord. Cela compense les co\u00fbts de transport au sol plus \u00e9lev\u00e9s qui seraient autrement encourus pour les exp\u00e9ditions en provenance d\u2019Asie. Les \u00e9conomies sont encore plus importantes si les fournitures proviennent des march\u00e9s nord-am\u00e9ricains ou europ\u00e9ens. En ce qui concerne les facteurs tels que la location ou l\u2019achat de terrains et de biens immobiliers, les co\u00fbts sont encore une fois plus \u00e9lev\u00e9s \u00e0 Vancouver. De m\u00eame, il y a moins de terrains disponibles pour de futurs d\u00e9veloppements commerciaux dans la r\u00e9gion du Grand Vancouver, ce qui continuera \u00e0 faire grimper les co\u00fbts existants sur ce march\u00e9. Avec une main-d\u2019\u0153uvre forte et \u00e9duqu\u00e9e et une marge de man\u0153uvre pour la croissance future, Calgary est l\u2019endroit o\u00f9 il faut \u00eatre, et nous pouvons vous aider.<\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.xtl.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xtl-dc1-300x190.jpg\")
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