{"id":2455,"date":"2022-02-18T11:41:49","date_gmt":"2022-02-18T16:41:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xtl.com\/portal\/?p=2455"},"modified":"2022-02-18T11:43:09","modified_gmt":"2022-02-18T16:43:09","slug":"la-penurie-de-pieces-de-camions-ne-touche-pas-seulement-les-entreprises-de-transport-routier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xtl.com\/portal\/la-penurie-de-pieces-de-camions-ne-touche-pas-seulement-les-entreprises-de-transport-routier\/","title":{"rendered":"La p\u00e9nurie de pi\u00e8ces de camions ne touche pas seulement les entreprises de transport routier"},"content":{"rendered":"

Comment la p\u00e9nurie d\u2019\u00e9quipements s\u2019est produite et ce qu\u2019elle signifie pour les entreprises et les consommateurs.<\/strong><\/p>\n

Nous savons tous que nous sommes en pleine crise de cha\u00eene d\u2019approvisionnement. Avec la pand\u00e9mie et la hausse des co\u00fbts, elle a fait la une de l\u2019actualit\u00e9 au cours des derniers mois. Les probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019approvisionnement ont eu un impact direct sur l\u2019industrie du transport routier qui la soutient, entra\u00eenant une grave p\u00e9nurie de pi\u00e8ces qui a son tour, a fait grimper les co\u00fbts des camions neufs et d\u2019occasion.<\/p>\n

Augmentation du prix des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et des camions neufs et d\u2019occasion<\/h2>\n

Les p\u00e9nuries de pi\u00e8ces, notamment de puces et de caoutchouc, ont des r\u00e9percussions sur l\u2019ensemble du secteur automobile, y compris sur les v\u00e9hicules commerciaux et grand public. En r\u00e9ponse \u00e0 cette situation et aux p\u00e9nuries de main-d\u2019\u0153uvre persistantes, les fabricants se sont de plus en plus concentr\u00e9s sur le march\u00e9 des consommateurs. Cela a limit\u00e9 la disponibilit\u00e9 des camions neufs et, \u00e0 mesure que l\u2019offre s\u2019est r\u00e9duite, les prix des \u00e9quipements neufs ont augment\u00e9. Les prix des camions d\u2019occasion ont \u00e9galement fortement augment\u00e9 car les entreprises se tournent de plus en plus vers cette option. Au Canada, le prix des tracteurs d\u2019occasion a augment\u00e9 de 14 % cette ann\u00e9e seulement, tandis que les camions \u00e0 usage professionnel d\u2019occasion co\u00fbtent 20 % de plus, selon les concessionnaires de camion d\u2019occasion Ritchie Bros.<\/p>\n

Ces p\u00e9nuries surviennent au moment o\u00f9 les entreprises de transport routier ont une occasion unique, dans un contexte de capacit\u00e9 accrue, d\u2019agrandir leurs flottes et d\u2019intervenir pour att\u00e9nuer les probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019approvisionnement. Au lieu de cela, nombre d\u2019entre elles affectent des ressources suppl\u00e9mentaires \u00e0 l\u2019approvisionnement en pi\u00e8ces n\u00e9cessaires pour maintenir en service leurs \u00e9quipements plus anciens, puisque les commandes sont r\u00e9duites, retard\u00e9es, voire carr\u00e9ment annul\u00e9es.<\/p>\n

De la pand\u00e9mie aux \u00e9v\u00e9nements m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames \u2013 une temp\u00eate parfaite<\/h2>\n

Les p\u00e9nuries d\u2019\u00e9quipements ont commenc\u00e9 au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2020, lorsque la pand\u00e9mie entra\u00eena la fermeture d\u2019usines et la rar\u00e9faction des puces informatiques utilis\u00e9es dans de nombreux biens modernes, notamment les \u00e9quipements m\u00e9dicaux, les t\u00e9l\u00e9phones portables et, bien s\u00fbr, les camions. La plupart des camions modernes contiennent 15 \u00e0 35 puces qui alimentent tout, de la cam\u00e9ra arri\u00e8re aux freins d\u2019urgence. De plus, alors que la p\u00e9nurie de puces se poursuit, une temp\u00eate parfaite de probl\u00e8mes de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, de main-d\u2019\u0153uvre et autres ont maintenant aggrav\u00e9 les choses.<\/p>\n

Un an apr\u00e8s le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, l\u2019Evergreen s\u2019est \u00e9chou\u00e9 et a bloqu\u00e9 le canal de Suez pendant six jours, gelant pratiquement la livraison de diverses marchandises, dont le p\u00e9trole, et causant des dommages \u00e0 long terme \u00e0 la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale. Au m\u00eame moment, les ports mondiaux ont \u00e9t\u00e9 fortement touch\u00e9s par les fermetures impos\u00e9es par les gouvernements et les p\u00e9nuries de main-d\u2019\u0153uvre, et continuent de l\u2019\u00eatre. Les fermetures et les maladies li\u00e9es aux pand\u00e9mies ont ralenti la circulation des marchandises et ont contribu\u00e9 \u00e0 une p\u00e9nurie croissante de main-d\u2019\u0153uvre n\u00e9cessaire \u00e0 la circulation de ces marchandises, et cela se produit alors m\u00eame que le commerce en ligne et les mesures de relance gouvernementales font augmenter la demande. Les camions et les pi\u00e8ces sont souvent coinc\u00e9s puisque les fabricants, les ports et m\u00eame les centres de distribution sont touch\u00e9s.<\/p>\n

Les ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques ont amplifi\u00e9 l\u2019impact de ces \u00e9v\u00e9nements. Tornades, ouragans et temp\u00eates hivernales massives ont provoqu\u00e9 la fermeture d\u2019autoroutes et de ports, ralentissant ainsi la livraison de marchandises, incluant les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n

La r\u00e9serve des stocks est \u00e9galement un probl\u00e8me mondial pour certains produits. Les fabricants de pneus continuent de se battre avec la Chine, qui stocke du caoutchouc au moment m\u00eame o\u00f9 la culture mondiale de caoutchouc a \u00e9t\u00e9 fortement touch\u00e9e par des maladies et des inondations.\u00a0 La volatilit\u00e9 des prix de l\u2019acier, provoqu\u00e9e par les guerres commerciales et autres facteurs, a entra\u00een\u00e9 des probl\u00e8mes pour certaines pi\u00e8ces. La disponibilit\u00e9 de lubrifiants sp\u00e9cifiques, incluant le p\u00e9trole, a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9e par les arr\u00eats de production caus\u00e9s par la pand\u00e9mie et les incidents climatiques. M\u00eame le bois utilis\u00e9 pour construire les lits des remorques s\u2019est fait rare.<\/p>\n

La livraison de ces produits a \u00e9t\u00e9 un probl\u00e8me constant tout au long de la pand\u00e9mie. De nombreuses autres pi\u00e8ces, qui \u00e9taient auparavant exp\u00e9di\u00e9es le lendemain, prennent maintenant des semaines \u00e0 arriver \u00e0 destination, et certaines commandes ont \u00e9t\u00e9 purement et simplement annul\u00e9es. D\u2019autres fabricants d\u2019\u00e9quipements originaux (OEM) ont limit\u00e9 le nombre de pi\u00e8ces que les entreprises peuvent commander afin de g\u00e9rer la disponibilit\u00e9.<\/p>\n

Malgr\u00e9 l\u2019explosion de la demande de camions et de pi\u00e8ces, la p\u00e9nurie de mat\u00e9riaux a frein\u00e9 la croissance.<\/p>\n

Que signifie la p\u00e9nurie de pi\u00e8ces et d\u2019\u00e9quipements de camions pour vous ? L\u2019augmentation du co\u00fbt des pi\u00e8ces, de la main-d\u2019\u0153uvre et de l\u2019\u00e9quipement se traduit par une hausse des co\u00fbts d\u2019exploitation des entreprises de transport. Elle r\u00e9duit \u00e9galement la capacit\u00e9 des flottes, alors que la demande de services a augment\u00e9. Ces co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s sont souvent r\u00e9percut\u00e9s sur les clients, qui facturent ensuite des prix plus \u00e9lev\u00e9s aux consommateurs.<\/p>\n

La fin pourrait \u00eatre en vue, mais les baisses de prix pourraient se faire attendre.<\/p>\n

La plupart des experts pensent que la p\u00e9nurie de pi\u00e8ces va s\u2019att\u00e9nuer, mais ils nous pr\u00e9viennent \u00e9galement que la structure de prix actuelle pourrait survivre, du moins \u00e0 court terme, car les fabricants rattrapent leur retard. Bien qu\u2019une grande partie de l\u2019augmentation des co\u00fbts associ\u00e9e \u00e0 la p\u00e9nurie de pi\u00e8ces soit in\u00e9vitable, nos clients peuvent prendre des mesures pour r\u00e9duire l\u2019impact sur leurs op\u00e9rations et leurs clients.<\/p>\n

Comment XTL s\u00e9curise votre cha\u00eene d\u2019approvisionnement<\/h2>\n

XTL utilise des nouveaux mod\u00e8les d\u2019\u00e9quipement. Nos tracteurs ont en moyenne deux ans, tandis que les remorques ont en moyenne cinq ans. Nous r\u00e9visons constamment notre flotte afin de profiter d\u2019un meilleur a\u00e9rodynamisme et d\u2019\u00e9conomie de carburant, mais \u00e9galement pour la production d\u2019\u00e9missions qui est plus faibles que jamais.<\/p>\n

Pour ce faire, nous nous appuyons sur des partenariats de longue date avec des fournisseurs avec lesquels nous travaillons depuis nos d\u00e9buts, notamment Manac, pour les remorques, et International, pour les tracteurs.<\/p>\n

Nous planifions \u00e0 l\u2019avance les nouveaux \u00e9quipements et avons des commandes annuelles r\u00e9currentes avec ces fournisseurs. Les probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019approvisionnement peuvent r\u00e9duire la taille des commandes ou entra\u00eener des retards, mais notre relation \u00e9tablie avec les fournisseurs et notre approche proactive nous permettent de rester en t\u00eate pour les livraisons.<\/p>\n

Nous disposons \u00e9galement de postes d\u2019entretien complets dans plusieurs de nos terminaux afin de garantir une flotte bien entretenue pour votre logistique entrante et sortante. Et, bien s\u00fbr, nous gardons des pi\u00e8ces de rechange en stock pour r\u00e9duire davantage les temps d\u2019arr\u00eat des \u00e9quipements et maintenir les camions sur la route.<\/p>\n

Ce que vous pouvez faire pour prot\u00e9ger vos int\u00e9r\u00eats<\/h2>\n

XTL s\u2019efforce continuellement d\u2019att\u00e9nuer l\u2019effet des p\u00e9nuries et de la hausse des prix sur ses clients en combinant les forces cl\u00e9s de ses trois offres distinctes : le transport bas\u00e9 sur les actifs, la logistique, et l\u2019entreposage et la distribution. En tirant parti d\u2019une solution compl\u00e8te, comme celle offerte par XTL, vous pouvez profiter de notre vaste r\u00e9seau de partenaires et de notre \u00e9quipe de professionnels d\u00e9vou\u00e9s qui s\u2019efforce de vous aider \u00e0 \u00e9laborer des solutions de cha\u00eene d\u2019approvisionnement efficaces et efficientes partout en Am\u00e9rique du Nord. Apprenez-en davantage sur les solutions compl\u00e8tes offertes par XTL.<\/p>\n

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