{"id":1441,"date":"2016-02-25T16:09:34","date_gmt":"2016-02-25T21:09:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xtl.com\/?p=1441"},"modified":"2016-02-25T16:09:34","modified_gmt":"2016-02-25T21:09:34","slug":"lindustrie-du-transport-est-elle-menacee-par-une-technologie-de-type-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xtl.com\/portal\/lindustrie-du-transport-est-elle-menacee-par-une-technologie-de-type-uber\/","title":{"rendered":"L\u2019industrie du transport est-elle menac\u00e9e par une technologie de type Uber?"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\u00c0 n\u2019en pas douter, Uber a perturb\u00e9 l\u2019industrie du taxi. De m\u00eame, eBay, Alibaba et Amazon ont, pour le moins, boulevers\u00e9 le commerce en ligne, et des sites tels que Airbnb ont certainement \u00e9branl\u00e9 le secteur des chambres \u00e0 louer. La question que j\u2019entends souvent poser est de savoir si l\u2019industrie du transport risque d\u2019\u00eatre boulevers\u00e9e par une sorte d\u2019exp\u00e9diteur-chauffeur en ligne capable d\u2019offrir un service correspondant. J\u2019en doute fort!<\/p>\n<h2>Voici les nombreuses raisons pour lesquelles je pense qu\u2019il est peu probable qu\u2019une application Web de type Uber modifie le paysage de l\u2019industrie du transport par camion\u00a0:<\/h2>\n<h3>Ce type d\u2019application existe d\u00e9j\u00e0!<\/h3>\n<p>Il existe de nombreux services de groupage. Bon nombre d\u2019entre eux sont gratuits, certains se paient au service et, si vous connaissez la s\u00e9rie t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e \u00ab\u00a0Shipping Wars\u00a0\u00bb, il est \u00e9vident qu\u2019il existe d\u00e9j\u00e0 une technologie qui permet aux conducteurs de camions de s\u2019affronter par la surench\u00e8re pour obtenir le transport de cargaisons. Bien qu\u2019il y ait un march\u00e9 pour ce type d\u2019exp\u00e9dition, cela ne modifie pas vraiment la dynamique de l\u2019industrie. En effet, ce sont principalement des exp\u00e9diteurs ponctuels ou de petite envergure qui profitent des offres de camionneurs \u00e0 la pige. Pour un exp\u00e9diteur r\u00e9gulier, il est bien trop fastidieux de faire un appel d\u2019offre pour chaque cargaison et de v\u00e9rifier les qualifications de chaque camionneur ind\u00e9pendant. Un tel sc\u00e9nario est tout simplement irr\u00e9aliste. De plus, les exp\u00e9diteurs r\u00e9guliers recherchent g\u00e9n\u00e9ralement un service de camionnage ou de logistique, soit un service global et complet et non pas ponctuel.<\/p>\n<h3>Un camionneur n\u2019est pas seul<\/h3>\n<p>Contrairement \u00e0 un chauffeur de taxi d\u2019Uber, un camionneur est rarement seul. Il b\u00e9n\u00e9ficie, en effet, du soutien d\u2019un service d\u2019exp\u00e9dition qui l\u2019aide \u00e0 coordonner les ramassages et les livraisons de fa\u00e7on \u00e0 ce qu\u2019il puisse faire ce pour quoi il est pay\u00e9\u2026 conduire. Il b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement du soutien d\u2019un service d\u2019entretien, de formation et de s\u00e9curit\u00e9 en sus de l\u2019assise financi\u00e8re d\u2019une entreprise, dont il a besoin pour mener \u00e0 bien ses activit\u00e9s. Finalement, il dispose d\u2019experts en douane capables de l\u2019aider \u00e0 \u00e9tablir correctement tous les documents dont il aura besoin \u00e0 la fronti\u00e8re.<\/p>\n<h3>La s\u00e9curit\u00e9 : un aspect crucial<\/h3>\n<p>Un simple accrochage automobile est d\u00e9j\u00e0 un \u00e9v\u00e9nement terrible, mais tout accident, aussi mineur soit-il, avec un camion peut avoir des cons\u00e9quences graves. Il faut, en effet, tenir compte non seulement de la taille et de la vitesse du camion, mais \u00e9galement de sa cargaison, qui, si elle est d\u00e9vers\u00e9e peut se r\u00e9v\u00e9ler dangereuse pour l\u2019homme ou pour l\u2019environnement. Ce risque est tout simplement bien trop important pour qu\u2019une entreprises responsable fasse un appel d\u2019offre pour chaque cargaison et en attribue l\u2019exp\u00e9dition au chauffeur dont le tarif est le plus bas. La responsabilit\u00e9 de l\u2019entreprise qui entre ici en jeu est \u00e9norme. C\u2019est pourquoi toute entreprise d\u00e9sireuse de faire preuve de diligence raisonnable concernant le choix de son transporteur souhaitera faire affaires avec un transporteur qui offre un service global et complet plut\u00f4t qu\u2019avec un chauffeur individuel.<\/p>\n<h3>L\u2019offre et la demande<\/h3>\n<p>Toute personne ayant d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 de charger un camion sait que cette entreprise est parfois simple, et parfois presque impossible! Tout au long de l\u2019ann\u00e9e, l\u2019offre et la demande fluctuent sans cesse dans toutes les r\u00e9gions du pays et sur tous les itin\u00e9raires. C\u2019est pourquoi, durant les p\u00e9riodes de pointe, le <u>seul et unique<\/u> moyen dont vous disposez pour qu\u2019un camion vienne ramasser votre cargaison avec la capacit\u00e9 de la d\u00e9placer est la relation d\u2019affaires que vous entretenez avec les entreprises de camionnage. En effet, si vous comptez uniquement sur le march\u00e9 ouvert et le syst\u00e8me d\u2019appel d\u2019offres, vos co\u00fbts et le service que vous pourriez obtenir seraient \u00e0 la merci des hauts et des bas des march\u00e9s saisonniers. Un tel plan de transport ne serait tout simplement pas fonctionnel, ni viable, \u00e0 l\u2019ann\u00e9e longue.<\/p>\n<h3>Investissement en capital<\/h3>\n<p>Contrairement au cas d\u2019Uber, o\u00f9 \u00e0 peu pr\u00e8s tout le monde a une voiture et un permis de conduire, l\u2019industrie du camionnage est une industrie \u00e0 forte intensit\u00e9 de capital\u00a0: un seul camion avec remorque peut co\u00fbter des centaines de milliers de dollars, sans compter l\u2019investissement n\u00e9cessaire \u00e0 la formation requise pour le chauffeur charg\u00e9 de l\u2019utiliser. Un service de camionnage calqu\u00e9 sur le mod\u00e8le d\u2019Uber aura donc bien de la difficult\u00e9 \u00e0 attirer des chauffeurs dispos\u00e9s \u00e0 investir dans leur propre \u00e9quipement ainsi que dans une industrie d\u00e9j\u00e0 aux prises avec une p\u00e9nurie de chauffeurs. De plus, une industrie dont l\u2019objectif est de faire en sorte que les chauffeurs se fassent concurrence pour abaisser sans cesse les co\u00fbts a peu de chance d\u2019attirer suffisamment de nouveaux conducteurs pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande.<\/p>\n<h2>\u00c0 propos de XTL Transport<\/h2>\n<p>Depuis plus de 30 ans, XTL Transport offre un service de transport remarquable gr\u00e2ce \u00e0 sa solide \u00e9quipe de chauffeurs exp\u00e9riment\u00e9s, \u00e0 son personnel logistique et \u00e0 sa flotte de premier ordre. Et nous avons bien l\u2019intention de continuer! Si vous souhaitez un examen gratuit de votre plan de transport actuel, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 communiquer avec nous aujourd\u2019hui m\u00eame! C\u2019est avec\u00a0 grand plaisir que nous vous offrirons cette consultation gratuite!<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 n\u2019en pas douter, Uber a perturb\u00e9 l\u2019industrie du taxi. De m\u00eame, eBay, Alibaba et Amazon ont, pour le moins, boulevers\u00e9 le commerce en ligne, et des sites tels que Airbnb ont certainement \u00e9branl\u00e9 le secteur des chambres \u00e0 louer. La question que j\u2019entends souvent poser est de savoir si l\u2019industrie du transport risque d\u2019\u00eatre boulevers\u00e9e par une sorte d\u2019exp\u00e9diteur-chauffeur en ligne capable d\u2019offrir un service correspondant. J\u2019en doute fort! 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