\t\t\t\tSi, en raison de la p\u00e9nurie de capacit\u00e9 de 2014, vous avez de la difficult\u00e9 \u00e0 exp\u00e9dier vos chargements, alors cet article vous concerne. En effet, le transport par camion a connu un essor fulgurant au cours du dernier trimestre. Des chargements record sont pr\u00eats \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s, mais, en raison du ralentissement \u00e9conomique, les transporteurs n\u2019ont pas accru leur capacit\u00e9 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Et, pour aggraver encore le probl\u00e8me, le nombre de chauffeurs de camion faisant son entr\u00e9e sur le march\u00e9 ne suffit pas \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande. Tous ces facteurs ont fini par resserrer le march\u00e9 du camionnage.<\/p>\n
La journ\u00e9e de travail d\u2019un transporteur est tr\u00e8s complexe. Elle n\u00e9cessite la coordination des personnes, du mat\u00e9riel et de l\u2019\u00e9quipement sur une \u00e9tendue g\u00e9ographique impressionnante. De plus, la majorit\u00e9 des plans \u00e9tablis d\u00e9pendent d\u2019\u00e9l\u00e9ments impr\u00e9visibles, tels que la m\u00e9t\u00e9o, les conditions du trafic et les temps d\u2019attente aux fronti\u00e8res. Si vous pratiquez des horaires de ramassage souples, les transporteurs viendront plus facilement chez vous. En effet, s\u2019ils savent qu\u2019ils disposent d\u2019une longue p\u00e9riode pour effectuer le ramassage\/la livraison, il leur est plus facile de ramasser et de livrer les chargements en d\u00e9pit des impr\u00e9vus. C\u2019est pourquoi il vaut la peine d\u2019\u00e9tablir des horaires de ramassage plus souples pour le d\u00e9partement d\u2019exp\u00e9dition\/de r\u00e9ception afin d\u2019attirer plus de transporteurs chez vous.<\/p>\n
En fin de semaine, un grand nombre de pi\u00e8ces d\u2019\u00e9quipement attendent patiemment de se faire ramasser et livrer le lundi suivant. C\u2019est pourquoi, en permettant les livraisons de fin de semaine, vous pouvez attirer des transporteurs durant les p\u00e9riodes marqu\u00e9es par une p\u00e9nurie de capacit\u00e9, car cela leur permet de lib\u00e9rer de l\u2019\u00e9quipement et d\u2019all\u00e9ger leur charge de travail\u00a0 le lundi qui suit. En effet, si vous organisez des ramassages de fin de semaine, un transporteur qui devrait normalement faire attendre son chauffeur jusqu\u2019au lundi, l\u2019enverra avec grand plaisir chez vous.<\/p>\n
Les chauffeurs de camions sont pay\u00e9s au mile, et non pas \u00e0 l\u2019heure. C\u2019est pourquoi, il n\u2019y a rien de plus fastidieux pour eux que de devoir attendre durant de longues p\u00e9riodes avant de recevoir le chargement et de remplir les documents r\u00e9glementaires et douaniers et les certificats d\u2019analyse ou de subir tout autre retard. Si votre entreprise est r\u00e9put\u00e9e pour effectuer rapidement ces d\u00e9marches, c\u2019est chez vous que les transporteurs viendront en priorit\u00e9.<\/p>\n
Il s\u2019agit d\u2019un autre moyen d\u2019offrir aux transporteurs non seulement un d\u00e9lai d\u2019ex\u00e9cution rapide, mais \u00e9galement un engagement \u00e0 leur confier d\u2019autres chargements. L\u2019organisation d\u2019une remorque sans tracteur n\u00e9cessite seulement un petit investissement, mais permet au transporteur de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un d\u00e9lai d\u2019ex\u00e9cution rapide. En effet, il est possible de charger la remorque en avance et le transporteur n\u2019a plus qu\u2019\u00e0 laisser la remorque vide pour accrocher la remorque charg\u00e9e. Rapide et simple! De plus, le transporteur sait qu\u2019il obtiendra d\u2019autres contrats, car il a une remorque sur place. Il s\u2019agit\u2011l\u00e0 d\u2019un moyen fantastique de faciliter les choses pour tout le monde et d\u2019obtenir un engagement de capacit\u00e9 de la part de vos transporteurs.<\/p>\n
Comme vous, les transporteurs ont une entreprise difficile \u00e0 g\u00e9rer. En effet, leur entreprise d\u00e9pend en majeure partie de diff\u00e9rentes informations. Chaque jour, ils effectuent un gigantesque travail de coordination. Si, lors de la soumission, votre chargement est de 34\u00a0000\u00a0lbs, il faut qu\u2019il p\u00e8se 34\u00a0000\u00a0lbs, et non pas 36\u00a0000\u00a0lbs, lorsque que le transporteur vient le chercher. Si vous \u00eates \u00e9quitable, ouvert et honn\u00eate en ce qui concerne votre chargement et ses exigences, le transporteur peut mieux planifier ses activit\u00e9s. Si vous avez la r\u00e9putation d\u2019\u00eatre \u00e9quitable et authentique, c\u2019est avec plaisir que les transporteurs feront affaires avec vous.<\/p>\n
Une cons\u00e9quence de l\u2019\u00e9quit\u00e9 et de l\u2019authenticit\u00e9 consiste \u00e0 clairement expliquer les conditions au transporteur. Si vous vous \u00eates engag\u00e9 \u00e0 payer 30 jours plus tard, faites\u2011le. Si vous avez promis de charger le camion en une heure, faites\u2011le. Si vous faites preuve de clart\u00e9, de coh\u00e9rence et de pr\u00e9visibilit\u00e9, vous aurez une bonne r\u00e9putation aupr\u00e8s des transporteurs et ils choisiront votre chargement plut\u00f4t que celui d\u2019une autre entreprise susceptible de leur r\u00e9server des \u00ab\u00a0surprises\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Comme bon nombre de d\u00e9partements des exp\u00e9ditions ferment \u00e0 17\u00a0h, le transporteur doit se d\u00e9p\u00eacher d\u2019arriver durant les heures de pointe et, s\u2019il arrive quelques minutes en retard, il manque le chargement et doit attendre. Il s\u2019agit\u2011l\u00e0 d\u2019un probl\u00e8me important pour les transporteurs. Si vous avez les moyens d\u2019effectuer des chargements jusqu\u2019\u00e0 21\u00a0h, ou m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 minuit, offrez cette possibilit\u00e9 aux transporteurs. Ils seront nombreux \u00e0 se pr\u00e9cipiter sur cette occasion, car elle leur permettra d\u2019\u00e9viter des attentes ainsi que les heures de pointe.<\/p>\n
Traitez les chauffeurs avec respect et offrez-leur une salle d\u2019attente confortable. Pr\u00e9voyez une salle de bain \u00e0 leur intention et peut-\u00eatre du caf\u00e9 gratuit. Ce type de traitement est tr\u00e8s important pour les chauffeurs. Vous deviendrez ainsi pour eux une entreprise de choix pour les ramassages et les livraisons. Les transporteurs voudront faire affaires avec vous et les chauffeurs voudront s\u2019occuper de vos chargements.<\/p>\n
Assurez-vous d\u2019offrir des tarifs comp\u00e9titifs. Dans le march\u00e9 serr\u00e9 de 2014, les tarifs que vous payiez durant la r\u00e9cession ne sont tout simplement pas r\u00e9alistes. Si vous payez des tarifs \u00e9tablis en fonction du march\u00e9, vous aurez plus de chance d\u2019obtenir le transport de votre chargement.<\/p>\n
Cela peut se r\u00e9v\u00e9ler dispendieux, mais, parfois, si vous n\u2019avez pas d\u2019autre option, diviser un chargement qui occupe un camion entier en deux chargements partiels peut vous ouvrir de nouvelles voies pour assurer le transport de votre convoi.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 sa logistique, XTL a des solutions aussi bien pour les chargements qui occupent un camion entier que pour les chargements partiels. Nous pouvons vous aider \u00e0 trouver la capacit\u00e9 dont vous avez besoin et assurer le transport de votre convoi. Il vous suffit de communiquer avec nous!\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Si, en raison de la p\u00e9nurie de capacit\u00e9 de 2014, vous avez de la difficult\u00e9 \u00e0 exp\u00e9dier vos chargements, alors cet article vous concerne. En effet, le transport par camion a connu un essor fulgurant au cours du dernier trimestre. Des chargements record sont pr\u00eats \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s, mais, en raison du ralentissement \u00e9conomique, les transporteurs n\u2019ont pas accru leur capacit\u00e9 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Et, pour aggraver encore le probl\u00e8me, le nombre de chauffeurs de camion faisant son … <\/p>\n