Author Archives: Paul Stevens

Un nouveau règlement sur la formation des camionneurs ontariens entrera bientôt en vigueur

Le gouvernement de l’Ontario vient juste d’établir des directives obligatoires concernant la formation et les heures de formation des nouveaux camionneurs. Cette nouvelle formation et le nombre d’heures de formation minimum entreront en vigueur le 1er juillet 2017. Cette initiative est généralement bien accueillie par l’industrie du camionnage.

L’industrie du camionnage a régulièrement besoin de nouveaux conducteurs de camion bien formés pour répondre à une demande croissante et remplacer les chauffeurs qui prennent leur retraite. Auparavant, il était, en raison de normes variables, difficile de déterminer avec précision la formation des chauffeurs, ce qui obligeait bon nombre de transporteurs à offrir eux-mêmes une formation approfondie supplémentaire. Coûteuse solution.

L’industrie du camionnage a toujours accordé la priorité à l’équité et à l’égalité. Ce nouveau règlement permet de faire en sorte que tous les nouveaux chauffeurs possèdent une formation de niveau similaire. Bien qu’il fasse l’objet d’un accueil majoritairement positif, certaines personnes pensent qu’il n’est pas suffisamment exigeant : il prévoit 103,5 heures de cours sur divers sujets en salle de classe, dans le parc à véhicules et sur la route. Certaines écoles de formation de niveau supérieur offrent, cependant, un minimum de 200 heures de formation et estiment qu’une formation de 103,5 heures constitue un déclassement de la pratique actuelle.

Chez XTL, nous nous démarquons par notre formation rigoureuse.

  • La formation de nos chauffeurs est axée sur leur dossier personnel. (L’IUVU du chauffeur est examiné, puis adapté à l’expérience et aux antécédents d’infractions du chauffeur).
  • L’acquisition des techniques de conduite est incluse à la formation.
  • L’efficacité énergétique est incluse à la formation.
  • Les tâches liées aux opérations et à l’entretien sont incluses à la formation du chauffeur.
  • Participation du chauffeur – il n’est pas bon de laisser les chauffeurs à eux mêmes après leur formation. C’est pourquoi, chez XTL, nous formons, entraînons et encadrons nos chauffeurs sur la route pour compléter leur formation en salle de classe.
  • Les chauffeurs sont formés pour faire face à la pression de leur travail. Leur travail est l’un des plus difficiles qui soit et nous le reconnaissons à la façon dont nous les traitons.
  • Nous élaborons un code de participation des superviseurs/chauffeurs qui couvre les conditions de travail et la relation des superviseurs et des chauffeurs. Cela permet de gérer les attentes des superviseurs et des chauffeurs.
  • Nous axons la formation sur les relations plutôt que sur le processus.
  • Lors de leur formation, nous faisons comprendre aux chauffeurs qu’ils sont véritablement un atout pour notre entreprise. Nous respectons nos chauffeurs. Des chauffeurs heureux sont des chauffeurs productifs.

XTL prend la sécurité au sérieux et appuie les pratiques nouvelles et novatrices qui permettent d’accroître la sécurité de ses chauffeurs et du public.

New Training Regulations for Ontario Truck Drivers Coming Soon

The Ontario government just set mandatory training course guidelines and hours of training for new and prospective truck drivers. The new training and minimum hours regulation will come into effect July 1, 2017. This is generally supported positively by the trucking industry.
The trucking industry needs a well trained stream of drivers coming into the system on a regular basis to keep up with growing demand and retiring drivers. In the past, the exact training new drivers had was difficult to determine due to varying standards and forced many trucking carriers to provide additional in depth training of their own. This is a costly proposition.
The trucking industry has always focused on fairness and level playing fields. This new regulation ensures all new drivers come out of the system with a similar level of training. While the response to these new regulations is mostly positive, there are those who don’t think it goes far enough. The regulation calls for 103.5 hours of training on various topics in the classroom, in the yard and on the road. There are some of better training schools that currently offer a minimum of 200 hours of training and see 103.5 hours as a downgrade to current practices.

Here at XTL we differentiate ourselves from others in the Industry by our robust training.

  • Driver training is geared to their personal record. (Driver CVOR is reviewed, tailor made to the drivers experience and violation history).
  • Driving skills training is included.
  • Fuel efficiency training is included.
  • Operations/Maintenance tasks are involved in Driver training.
  • Driver engagement – Leaving the Driver alone after training is not beneficial. So, here at XTL we train, coach and mentor our drivers on the road as an extension to our in class training.
  • Drivers are trained on the pressures of their Job. Drivers have one of the hardest jobs to do and we recognize that by how we treat them.
  • We develop a Driver Manager/Driver Engagement code that covers working conditions for DM’s and drivers on how they engage with each other. This manages DM’s and Driver Expectations.
  • We make the training more Relationship-oriented vs. process-oriented.
  • In training we make them understand that they are a true Asset to the company. Drivers are respected. “Happy Drivers are Productive Drivers”.

XTL takes safety seriously and supports new and novel practices that increase the safety of our drivers and the general public.

XTL lance camion.emploi

Toronto/Montréal (XTL Transport) : Pour répondre à ses besoins croissants de chauffeurs et d’employés logistiques, XTL a lancé camion.emploi, un site Web conçu spécifiquement pour attirer de nouveaux employés et informer les employés potentiels. Vous pouvez consulter ce site à : camion.emploi. Entièrement bilingue (français/anglais), ce nouveau site contient toutes les offres d’emploi de XTL ainsi qu’une galerie vidéos et une section dans laquelle les employés actuels peuvent afficher leur témoignage concernant les raisons pour lesquelles ils aiment travailler chez XTL. Vous y trouverez également un blogue qui sera régulièrement mis à jour pour inclure toute nouvelle information utile à l’attention des camionneurs et des employés potentiels de XTL.

L’objectif de ce nouveau site est de montrer que XTL est un employeur de choix et d’éveiller l’intérêt des employés potentiels. XTL cherche régulièrement à agrandir son équipe, alors n’hésitez pas à visiter souvent notre nouveau site d’emplois à : http://trucking.careers/?lang=fr.
XTL est une entreprise de transport canadienne qui possède des terminaux et des bureaux dans l’ensemble du pays, de Langley (Surrey), en Colombie Britannique, à Montréal (QC), en passant par Airdrie (AB) et Toronto (ON), entre autres. De 1985 à 2016, XTL a connu une croissance considérable, fondée sur des valeurs telles que la sécurité, la stabilité, l’honnêteté et l’intégrité, qui lui a permis de toujours conserver sa place de chef de file de l’industrie du transport.

Il ne fait absolument aucun doute que, de par la qualité de leur service, nos chauffeurs et nos employés ont joué un rôle prépondérant dans la réussite et la stabilité dont nous jouissons depuis 31 ans. Alors, n’hésitez plus, joignez-vous à nous!

trucking jobs

XTL Launches trucking.careers

Toronto/Montreal (XTL Transport): In response to XTL’s growing need for new drivers and logistics staff, XTL launched trucking.careers, a website specifically designed to attract and provide information for new and prospective XTL employees. The site can be found at http://trucking.careers . The new site is 100% bilingual (English/French) and contains all of XTL’s job postings, plus, a video gallery and a place where current employees can post testimonials about what it’s like to work at XTL. The site also contains a blog that will be updated regularly with information pertinent to truck drivers and prospective XTL employees.

The goal of the new site is to showcase what a great place XTL is to work and give prospective employees a sense of what it’s like to work for the XTL Transport. XTL is actively seeking new team members on a regular basis, so please check out our new job posting site at: trucking.careers.

XTL is a Canadian-based transportation management company with terminals & offices country wide; ranging from, but not restricted to places like Langley (Surrey) BC and Airdrie AB all the way to Toronto ON and Montreal QC. From 1985 to 2016. XTL Transport, Inc. has grown significantly with values such as security, stability, honesty and integrity, leading to its continually held place as a leader in the transportation industry.

It is without question that our drivers and staff have been a huge factor (Asset) to the service, success and stability that we’ve had for the past 31 years. Come and join us!